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| あなたは
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| 右クォーターパネル切開鈑金修理 | |
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一見綺麗なクォーターパネルですが |
| 全塗装してある車、やはり塗装が剥がれる・・ |  |
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鈑金修理も出来ないようでパテ盛り、塗料を剝がし 鈑金修理いたしました。 |
| 波ヤスリで凸凹の確認 |  |
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ﾊﾟﾃをつかっ鈑金修理箇所以外を剥離 |
| サンディング作業 |  |
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パテを取り除いていると |
| 嫌な予感、パテを剝がす |  |
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パテが厚い |
| やはり腐食部分をごらんの作業、溶接が付いていない のが確認 簡単に剥がれる |
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このひどさ、中古車仕上げ専門の仕事、 |
| ここも、なぜこの様な錆び方をするのか、この様な状態で 塗装してしまうか |
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やはり、切り取って修理 |
| 悪い部分のパネルを一部カットして |  |
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見たらやはりごらんの用に錆で腐食、 、 錆部分を取り除き修理して |
| パネルの一部を作成 |  |
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形を合わせ |
| 溶接 |  |
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錆で腐食部分を取り除き取り除いた部分を作り、溶接して |
| 仮止め |  |
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溶接作業 |
| フエンダー部分を叩き出し作成して、形を合わせ |  |
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仮止めして |
| 溶接 |  |
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パテで整形 |
| パテで整形 |  |
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研ぎ付け クォーターモールボルト部分が錆で折れためモール無し の純正形状に変更して１５ｍｍアップ |
